КОНТАКТЫ

УПРАВЛЕНИЕ
ЛОГИСТИЧЕСКОЙ
ЦЕПОЧКОЙ

// ЭКСПЕДИРОВАНИЕ. ПЕРЕВОЗКИ. ПРР. СКЛАД. ЗАПЧАСТИ.
ОДНА ТОЧКА ОТВЕТСТВЕННОСТИ НА ВЕСЬ ЦИКЛ.

[ МОДЕЛЬ ]
A-L

ASSET-LIGHT ОПЕРАТОР

[ ФОРМАТ ]
5в1

УСЛУГ В ОДНОМ КОНТРАКТЕ

[ РЕЖИМ ]
24/7

КОНТРОЛЬ И ДИСПЕТЧЕРИЗАЦИЯ

ФИЛОСОФИЯ
СИСТЕМЫ

Грузу не нужен посредник. Грузу нужен процесс: предсказуемый, задокументированный, застрахованный. Мы работаем по модели asset-light — без собственного автопарка и складов. Это не ограничение. Это архитектура, которая позволяет подбирать оптимальный ресурс под каждую задачу, а не подгонять задачу под имеющийся парк.

Наша функция — снять с бенефициара операционное трение: подбор перевозчика, проверку его надёжности, документооборот, контроль на линии, претензионную работу. Клиент формулирует задачу и получает результат. Между этими точками — наша ответственность по 87-ФЗ.

Мы не владеем транспортом. Мы управляем процессом и отвечаем за результат.

ПОДРОБНЕЕ О КОМПАНИИ
ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ
[ УСЛУГА_01 ]

ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ

Управление материальным потоком: генеральные, негабаритные и проектные грузы. Расчёт осевых нагрузок, маршрутизация, разрешительная документация.

ЭКСПЕДИРОВАНИЕ
[ УСЛУГА_02 ]

ЭКСПЕДИРОВАНИЕ

Документарное и операционное управление грузом на всех этапах цепочки поставки. Контроль сроков, комплаенс, минимизация регуляторных рисков.

ПРР
[ УСЛУГА_03 ]

ПРР

Погрузочно-разгрузочные и такелажные работы: перемещение тяжёлого, негабаритного и прецизионного оборудования в стеснённых и нестандартных условиях.

СКЛАДСКАЯ ОБРАБОТКА
[ УСЛУГА_04 ]

СКЛАДСКАЯ ОБРАБОТКА

Управление складскими операциями: приёмка, хранение, кросс-докинг, комплектация, инвентарный контроль. Ответственное хранение с документарным сопровождением.

ЗАПЧАСТИ
[ УСЛУГА_05 ]

ЗАПЧАСТИ

Подбор, закупка и доставка запасных частей для промышленного оборудования, спецтехники и складской техники. Снижение простоев через управление снабжением.

Manifesto Background

Задача сформулирована - груз доставлен.
Между этими точками — система, а не случайность.

РЕЕСТР ПРОЕКТОВ

ВСЕ КЕЙСЫ

[ АНАЛИТИКА И ИССЛЕДОВАНИЯ ]

ЧЕК-ЛИСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕВОЗЧИКА ДЛЯ ASSET-LIGHT КОМПАНИЙ: НА ЧТО СМОТРЕТЬ В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ
[ REF_ID: ARCHIVE_LOG_004 ]

ЧЕК-ЛИСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕВОЗЧИКА ДЛЯ ASSET-LIGHT КОМПАНИЙ: НА ЧТО СМОТРЕТЬ В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ

Компания без собственного автопарка зависит от качества привлечённых перевозчиков. Разбираем, какие параметры проверять до заключения договора, чтобы минимизировать риск потери груза, простоя и судебных разбирательств.

ЮРИДИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЭКСПЕДИТОРА ПРИ РАБОТЕ ЧЕРЕЗ ПРИВЛЕЧЁННЫЙ ТРАНСПОРТ
[ REF_ID: ARCHIVE_LOG_006 ]

ЮРИДИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЭКСПЕДИТОРА ПРИ РАБОТЕ ЧЕРЕЗ ПРИВЛЕЧЁННЫЙ ТРАНСПОРТ

Экспедитор привлёк перевозчика, перевозчик потерял груз. Кто платит? Разбираем распределение ответственности по 87-ФЗ, разницу между договором экспедиции и договором перевозки, и что должно быть в договоре, чтобы бенефициар не остался без компенсации.

ТАКЕЛАЖ В ОГРАНИЧЕННОМ ПРОСТРАНСТВЕ: ВЫБОР ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ ПОМЕЩЕНИЙ С НИЗКИМ ПОТОЛКОМ
[ REF_ID: ARCHIVE_LOG_003 ]

ТАКЕЛАЖ В ОГРАНИЧЕННОМ ПРОСТРАНСТВЕ: ВЫБОР ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ ПОМЕЩЕНИЙ С НИЗКИМ ПОТОЛКОМ

Высота потолка 2,4 метра, груз 3 тонны, дверной проём 1,5 метра. Стандартный кран не входит, вилочный погрузчик не разворачивается. Разбираем оснастку и методы такелажа для стеснённых условий.

ПЕРЕЙТИ В АРХИВ

НАЧАТЬ
СОТРУДНИЧЕСТВО

ОПИШИТЕ ЗАДАЧУ — МЫ РАССЧИТАЕМ СТОИМОСТЬ И ПРЕДЛОЖИМ СХЕМУ

ОТПРАВИТЬ ЗАПРОС